大連プレス金型の修理技術について

大連プレス金型の修理技術は何がありますか？金型を開けて、ケアベルト、金型狀況を確認して、故障原因を確認して、問題點を見つけて、金型の掃除を行います。型を外す時は力を受けて均一にして、脫著スプリングに対して固定板と脫著板の間と脫著スプリングの直接的なトップに入るガイド柱の上の金型構造で、その脫著板の取り外しは脫著板のバランスが取れてはじけます。

（1）シーリングのメンテナンス

ホッププレートの取り外しは、まず二つのドライバーのバランスを取って、両手のバランスで力を取り出してもいいです。取り外しが困難な時は、金型內(nèi)をきれいに掃除して、ねじを締めて全部取り外してもいいですか？導柱と凸型導入のところに潤滑油を入れて、穏やかに入れて、両手で所定の位置におさえて、何回も繰り返します。もしきついなら、原因を究明すべきです。原因を明らかにしてから対応します。固定板には圧子があります。脫材した背板には盜料が十分かどうかを確認します。脫衣板とダイの間の材料接觸面は、長時間プレスで打痕が発生します。（脫ぎ板とダイ間容材の隙間は、一般的に材料厚を0.03-0.05 mm減らします。打痕がひどいと、材料の圧制精度に影響します。製品サイズが異常に不安定になるなど、脫著ブロックと脫著板を修理または再研磨する必要があります。などの高スリーブは精度検査を行うべきです。高さがないと、脫ぎ板が傾いてしまいます。その精密ガイドが安定した弾圧機能が破壊され、メンテナンスが必要です。

（2）凸凹型のメンテナンス

凸凹型の解體時は金型の元の狀況に注意して、後続の型取り付け時に復元しやすく、パッドやシフトがある場合は部品にスペーサーの厚さを刻んで記録してください。凸型を交換する時は、脫材ブロックのダイを試してみます。そして、ダイとの隙間が均一かどうか、ダイを交換しても、パンチとの隙間が均一かどうか試してみます。必要な長さに達したら、凸の有効長さが十分かどうかを確認します。斷凸の交換は、原因を究明するとともに、対応するダイには破刃があるかどうかを確認します。刃の口を研磨する必要がありますか？凸型を組み立てるときは、凸と固定ブロックとの隙間が十分かどうかを確認します。圧力ブロックがある場合は、活動的余裕があるかどうかを確認します。ダイを組み立て水平に入れて、平らな鉄の塊を使ってダイのようにします。表面に銅の棒で軽く叩いて、斜めに置いて強力に押し込んではいけません。ダイの底には面取りが必要です。取り付け後、ダイの面が型の面と同じかどうかを確認します。凸型の凹形とダイの組立てが終わったら、ケアベルトに必要な検査をします。各部位に間違えや反対の取り付けがあるかどうかを確認します。凹形とダイのブロックが反対されています。落下穴が詰まっていますか？新しい部品を換えるには、材料を盜む必要がありますか？十分です。金型はロックが必要です。プレートネジのロックを確認してください。ロックする時は內(nèi)から外にかけて、バランスを強く交差してロックしてください。まず、あるネジを締めてから、もう一つのネジをロックして、他のネジをロックしてください。プレートが傾いて、ダイが破斷したり、金型の精度が低下する恐れがあります。

（3）金型隙間の調(diào)整

ムーブメント位置決め穴は、ムーブメントの頻繁な組み合わせによって磨耗し、組み立て後の隙間が大きい（組み立て後の緩みが生じる）または隙間が一様でない（位置決め偏差が生じる）パンチ後の斷面形狀が悪くなり、ダイが切れやすくなり、バリが発生するなど、ヘッジ後の斷面狀況をチェックして適切な隙間調(diào)整ができます。隙間が小さい時は斷面が少なく、隙間が大きい時は斷面が多く、毛が大きい時はシフト方式で合理的な隙間を得ます。調(diào)整後は適切な記録をし、ダイの端に記號をつけるなど、後続のメンテナンス作業(yè)が可能です。元の金型の保存狀況がいい時のテープを集めてください。もし後の生産が順調(diào)でなく、或いは金型に変異が生じたら、金型検査修理の參考になります。また、補助システムはトップピンが摩耗しているかどうか、トップカバーが磨耗しているかどうか、チェックとメンテナンスに注意してください。

プレス工程によって、仕事條件が違って、金型の破裂の原因は多方面にわたっています。以下は金型の設計、製造及び使用などについて総合的に分析し、改善措置をとります。

（4）ガイド部検査

ガイドカバーの嵌合隙間はどうですか？火傷や磨耗の跡があるかどうか、金型ガイドの給油狀態(tài)は正常ですか？ガイドの摩耗と精度の破壊、金型の精度を低下させます。金型の各部位に問題が発生します。適切なメンテナンスと定期的な交換が必要です。ガイドの精度を確認します。ピンが磨耗したら、あるべきなテープガイド精度と仕事が失われました。スプリングの狀況（脫著スプリングやトップスプリングなど）を確認して、破斷や長時間の使用はありますが、疲れて元の力を失い、定期的なメンテナンス交換をしなければなりません。

従來は深沖や重沖のワークを生産していましたが、耐圧型（EP）の潤滑油は金型を保護する一番いい選択とされていました。硫黃と塩素EP添加剤を純粋な油に混ぜて金型の壽命を上げるのは長い歴史があります。しかし、新金屬の高強度鋼の出現(xiàn)に伴い、環(huán)境保護の要求が厳しくなり、EP基の潤滑油の価値が減少し、市場を失いました。

金型のメンテナンスが不適切な要因と対策があります。

1）金型には防呆機能がなく、組型時のミスによって、反対方向の位置がずれてしまい、金型を修正して、防呆機能を追加しました。

2）隙間の嵌め込みは元の通りに復元されていません。金型に印を付けるなどして、グループモード後にケアバンドに必要な検査確認をし、書面で調(diào)べます。

高速経済型の技術を応用して金型を製造すると、金型の製造プロセスを簡略化し、製造サイクルを短縮することができます。（普通のスチール型の製造周期より70%～90%短縮する）、金型の生産コストを低減することができます。新製品の開発速度を高め、生産の発展を促進するには非常に重要な役割があります。